全長4mを切り、車両重量も1200kgほどのコンパクトサイズ。
見た目は普通ですが、1.8Lターボのエンジンを搭載し、５速マニュアルシフトでスポーティと言うよりもホットな走りが楽しめます。
ゴルフGTI譲りのスコティッシュチェック柄、シートベルトのステッチなどその気にさせてくれる控えめなアクセントがおしゃれです。

標準ポロに対してホイールサイズもインチアップ。ロールアングルも少なく接地感が上がっているので、コーナリングもＦＦ車の中では比較的アンダーステアは強くないほうかと思います。
シフトはガツン！と入るよりかは、スコスコと軽いタッチで入っていく感じで、１速スタート、２速で引っ張って３～５速はクロス気味なので細かくシフトアップしていくような感じが良いかもしれません。
比較的日本の道路事情にも合わせられるようなギヤ設定なので時速６５ｋｍ／ｈを超えていれば５速に入れても低速ノッキングはさほど気にならないです。

シートはコンパクトスポーツらしくセミバケットシート形状に少々硬めのクッション性。小柄な日本人の体格にはちょっとだけホールド性が弱いかなぁとは感じますが、運転には支障なしなレベルです。

フォルクスワーゲン ポロ GTI（YouTube by ぴんぬレーシング）
動画はこちら