マツダ　ロードスターVS　NB8C　（FR/６MT）

【ビギナーにも最適・上級者も楽しめる】


前モデルのNA型より質感が向上、エンジンフィールも改善した2代目 NBロードスター
走りも初代ロードスターのNA型の特徴を残しつつも、さらに質を向上させている。
ドライバーとクルマの一体感は先代そのまま。それでいて、エンジンの吹け上がりは、より滑らかになり、ブレーキの効きも強力になった。　最高出力は160ps
VSグレードは、タン色の革シートと同色の内装、ナルディ社のウッドステアリングとシフトノブ、BOSEサウンドシステム付き

ロードスターの美点は、
①　爽快なオープン２シーター
②　人馬一体：エンジンがフロント車軸よりも後方に配置させフロントミッドシップ状態で50:50の重量配分と低重心による
　　一度運転すると病みつきになるコーナリングの楽しさ。スピードを出さなくても車と一体になる感覚が味わえます。
③　快感のマニュアルトランスミッション：手首を返すだけで「コクコク」入る気持ちいいミッションが素敵

元バイク乗りの筆者として、バイクの爽快感は充分理解しているうえで、その感覚を殆ど同様に味わうことが出来る世界中でも稀な一台です

★★操作説明のyoutubeは　こちらをクリック！★★

#スポーツカー　#マニュアル　#オープンカー　#MT　#愛知　#レンタカー　#レンタル